製造廠商：  台灣唐榮         /  中國鋼鐵       /  嘉義機械

            出廠年份：    1984             /      1999          /      2000

            車籍編號：  SPC11~32        /   SPC33~41      /   SPC42~49

            現有車數： 21輛(21號廢)   /  8輛(無34號)   /   7輛(無44號)

            座位配置： 25座/24座(有廁所車)         

            運用路線： 阿里山本線

   1984年 1月27日，以促進阿里山森林鐵路觀光為目的的阿里山號正式登場。此批車廂首開

   林鐵先例，全車加裝冷氣空調系統，並採寬大的車窗設計，使乘客視野更加開闊，不過因

   軌距(762mm)及路線淨空較小之故，車內空間較狹窄，座椅僅配置成1+2的形式。阿里山號

   現今是行駛阿里山本線的主力車種，每日開行上、下山各一班次，例假日及花季期間則另

   開行加班車。而2006年10月起啟用新式聯控車廂(SPC 33 ~ 49改造而成)，可由先頭車廂(上

   山側 ) 內附設的駕駛室「遠端遙控」後方的機車，控制全列車的運轉如加速、煞車等動作，

   更能提供乘客較多的安全保障，是林鐵列車的一大進步。在每年春季櫻花盛開時，阿里山

   號駛過櫻花樹下的畫面，也成為阿里山鐵路最具代表性的景觀。