台灣高鐵台北站係利用既有的台鐵台北站內部改建而成,由於其月台及軌道區淨空較小之故,
工程較其他車站複雜許多,因此2007年1月5日開始試營運時並未包括台北站,直到同月底履
勘通過後,為配合春節假期輸運旅客需要,2月14日起先開放北上旅客可於本站下車,至3月
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日才開放旅客上車,正式全面開業。台北站在高鐵加入營運後,更加強化其中心車站的功
能,對於旅客從高鐵轉乘台鐵東部幹線或捷運紅、藍線皆更為便利,重要性已非同日可語。
2007.03.02 攝影
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開業當日首班列車101次的服務員於車門外迎接旅客 |
高鐵公司時任執行長歐晉德於此班列車車頭接受媒體各界拍照及採訪
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媒體記者採訪盛況 |
首班列車101次停靠於高鐵1B月台一景
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北上502次是開業首日第一班抵達台北站的列車 |
車內的列車資訊顯示器顯示著終點「台北」,不過其實自2月14日起就已先改為如此了
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自台鐵月台改建後的高鐵新月台,雖然寬度略微縮減,但照明及配色卻更為明亮 |
原先是正常出口的最北端出口,因B1出站收票閘門區空間配置問題,現已改為緊急出口使用,平時並不開放
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與捷運站連通的出入口改建前後並無特別變化 |
位在B3捷運穿堂層的高鐵售票處,首日上午購票人數並不多
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位在B1與台鐵第三、四月台相鄰的高鐵入口一景
( 現今台鐵於台北站已無一、二月台,此兩月台改屬高鐵所有 ) |
穿堂層連接月台層的樓梯處,懸掛著繪有台北著名地標的大型布幕 |
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高鐵台北站的軌道因淨空限制,故採用嵌入性軌道的方式設計 |
開業首日就碰到417次的一個車門故障無法開啟,實在是有些尷尬 |
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417次於台北站1A月台整裝待發
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一樓大廳東側的高鐵售票處,當日下午已湧現購票人潮
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地下一樓南側售票處下午售票情形一景 |
開業首日搭乘首班101次與第二班401次列車的旅客皆可獲贈一本「台灣高鐵各站紀念章小冊」,禮物雖小但卻別具意義 |
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