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花蓮舊站 原址位於花蓮市中山路底,是舊台東線鐵路的起點,舊站於71.7.1裁撤 |
吉安站也因吉祥車票打開知名度,此張至平和的車票因站名組合亦帶有吉祥語意,所以很快的舊版就售完改為一般版
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南華站78.3.1改名干城站,之後於83.4.1裁撤
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志學站
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平和站 目前尚無資料可得知何時降為招呼站,推測其降等時間應為東拓完成後 |
壽豐至萬榮的稅值票,在吉祥票風氣尚未興盛前,此張的銷售量並不多 |
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豐田站 票價6元的車票已是87年當時站內所存最舊的樣式 |
溪口站 75.3.24 改為招呼站
102.11.14 因雙線河底隧道改線通車裁撤 |
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南平至玉里的百週年稅值票,是當時站內集票人氣最高的款式 |
昔日鳳林的普快舊票不少,不僅多為剪斷線版且有到達不少小站的區間,甚至還留有到臺東新站舊名"卑南"的車票,相當珍貴 |
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萬榮站 |
光復至瑞北的剪斷線車票,少見的區間且利用率也相當低,因此此款賣完後便不再請領新票 |
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大富站 75.3.24 改為招呼站
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富源站的普快剪斷線票及柴油普通車票
(右張感謝蔡長杰先生提供)
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瑞北站 61.7.1 改為招呼站,東拓後有無復站目前無資料得知 (本站已於 92.8.21 裁撤) |
瑞穗站電腦化前留存的至壽豐稅值票,應是當時站內僅存的少數普快舊票 |
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三民站 東拓前有發售過硬票,目前不賣票,只有到站補價票,但站內卻有小站巡禮紀念章
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大禹站售票情形跟三民站類似,但列車交會業務就不如三民站重要. 本站於84.3.1裁撤 |
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玉里至台東的快車票,拜台東舊站廢站前發現大批舊票之賜,這些二十年前的票才得以重現世面 |
安通站 75.3.24 改為招呼站
此站因玉里東里段改線之故,已於96.3.30裁撤
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東里站內也有不少普快舊票,但大多是稅值版樣式,此張至東竹的票為少數的剪斷線版 |
東竹站 |
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富里至大禹的普列車票,是站方在票房內發現後,悄悄拿出來賣的,當時得知此消息的人並不多 |
池上站 |
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海端站
過去站內只有到站補價票,曾經有全台鐵年收入最低車站的紀錄.
97.3.27 改為招呼站 |
關山站 |
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月美站 61.6.1 改為招呼站,東拓後有無復站目前無資料得知
102.6.27 因關山瑞和間路線截彎取直通車裁撤 |
瑞和站 78.5.15 改為招呼站.(右張)已將快車與柴普車票合併為普快通用版的臺東線普通車票
(此張感謝中部某票友提供)
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瑞源站
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鹿野站
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山里站 目前不售票,亦只有到站補價票,辦理列車交會是其主要業務 |
台東新站原名卑南站 81.12.16
改名.90.12.1 再改名台東站.(左張)一直到84年本站仍有發售部分硬票(感謝
北部不具名票友提供)
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馬蘭站在90.6.1通往台東市區的鐵路廢除後,並未立即裁撤,因尚有中油貨運業務的關係,直到兩個月後業務結束,才在懷舊活動中劃下句點 |
台東舊站
90.6.1 裁撤
此張為台東舊站最末日紀念活動中所發售之紀念車票 |
