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加祿站是現今少數仍有發售硬票的車站,站方申請了多款吉祥站名組合的車票,如加祿東海,加祿康樂等,站內紀念章之多樣亦為該站特色 |
內獅站為台鐵售票期間最短的站.
81.10.5 南迴線正式營運始派站員售票,但旋即於82.11.1降為招呼站,正式賣票不過一年餘.此張為南迴鐵路通車十週年紀念票 |
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枋山站在降為招呼站前,由加祿站派員代為售票,因此亦可在加祿買到枋山起站的票.不過95.12.1後降為招呼站,已無此情況
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枋野號誌站
不售票,但相鄰兩站的車票皆會印上「經由枋野站」的字樣.台東新站曾短暫發售過到達站為枋野的硬票,如右張
(此張感謝不願具名票友提供)
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中央隧道號誌站
南迴線通車初期古莊往西的車票有些會印上「經由中央隧道站」字樣,但改版後皆改印經由枋野站 |
古莊站因地處偏遠不易前往,且每日停靠班次稀少,這站的車票我是用郵寄的方式才集到的
106.10.1 改為無人駐守之號誌站 |
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大武站 (左)票價10元的普快車票,在南迴線上已經算是「舊票」了 |
富山站 原計畫做為號誌站兼辦理客運,但通車前卻取消,不過屏東站竟然出現過到此站的車票!
(感謝北部熱心同好提供) |
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瀧溪站 |
多良原為號誌站,本來無任何站印有到多良的車票,直到加祿站考量集票迷的需求才去申請此款票,其後康樂站亦跟進.此站於95.7.1裁撤 |
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金崙站 |
香蘭站
86.2.18 裁撤
裁撤前票房內的車票總共也只有七款 |
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太麻里站 |
三和站
86.10.1 裁撤
(感謝北部熱心同好提供)
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知本站 |
台東站廢止前一天康樂發售至馬蘭的孩票,雖非特地發行的紀念票,但紀念性質仍濃厚,站方亦刻了紀念章供人蓋印 |
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南迴鐵路通車十週年紀念票,這款票是台東新站於90.12.1更名台東站後,第一款以台東之名發售的硬票 |
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